Срок годности моторного масла: после вскрытия, в закрытой канистре

Виды моторного масла

Все моторные масла имеют разную основу. В зависимости от ее происхождения, они бывают минеральными, синтетическими, полусинтетическими.

Минеральные моторные масла получают из натурального продукта — нефти, которая перегоняется и дистиллируется. Минеральные масла бывают нафтеновыми, парафиновыми, ароматическими. Они характеризуются меньшей химической стабильностью в сравнении с синтетическим продуктом.

Причиной тому — особенности производства. Минеральное масло подвержено парафинизации и окислению. Этот тип продукта обычно применяется на автомобилях старше 10 лет, поскольку обладает высокой вязкостью.

Синтетические моторные масла производят путем химических реакций. Эти смазки формируют однотипные молекулы, без каких-либо примесей. Для производства используются такие базовые компоненты, как углеводороды и эфиры.

Когда разрабатывается синтетическое масло, его молекулы получают заданные характеристики, которые делают средство более устойчивым к повышенным температурам.

Этот автопродукт чаще используют тогда, когда транспорт испытывает большие нагрузки.

Полусинтетические трансмиссионные моторные масла создаются путем присадки минерального масла синтетическим.

Их сочетают в пропорции 50/50 или 70/30 соответственно. Благодаря этому удается получить продукт, который обладает лучшими характеристиками, чем минеральные масла, при цене намного ниже, чем у «синтетики».

Гарантийный срок хранения автомобильных моторных масел составляет 3–5 лет. Чем меньше компонентов входит в состав, тем дольше хранится продукт. При этом нельзя путать срок хранения масла до заливки в двигатель, когда оно сберегается в заводской таре, и срок его нахождения в системе смазки авто.

Есть ли cрок годности моторного масла

Срок хранения моторного масла — термин не нарицательный, но химики считают, что если придерживаться идеальных условий хранения, смазывающая жидкость практически не портится. Но это относится к синтетике. Идеальной тарой с точки зрения химической нейтральности считается стеклянная, но поскольку масло упаковывают в основном в пластиковые канистры или металлические бочки, то жидкость может взаимодействовать с этими материалами, что в конечном итоге сказывается на её пригодности к использованию.

Именно поэтому многие производители указывают на упаковке 3-летний срок хранения, делая допуск на то, что некоторые присадки могут окисляться и тем самым ухудшать свойства моторного масла. Впрочем, для синтетики это влияние минимальное, а вот минеральные масла действительно нельзя хранить больше 2-3 лет — они «портятся» в разы быстрее.

На предприятиях, изготавливающих смазывающие жидкости, они могут длительное время храниться в текст в больших металлических ёмкостях. Перед расфасовкой его в обязательном порядке отправляют в лабораторию, чтобы исключить продажу некондиционного продукта. Небольшие производители обычно на этом экономят, именно поэтому к noname брендам нужно относиться с большим предубеждением.

Какой срок годности у моторного масла, зависит от следующих факторов:

• даты производства;
• типа и химического состава;
• условий хранения (тара, температурный режим).

Что касается типов, то жидкости на минеральной основе — наиболее прихотливые, характеризуются повышенной вязкостью и относительно невысоким ресурсом. Синтетические масла — это продукты первичной нефтепереработки, характеризующиеся отличной текучестью и максимально большим сроком замены. Полусинтетические жидкости содержат примерно поровну минеральных и синтетических компонент. Смешивать масла разных типов категорически воспрещено.

Срок годности моторного масла, хранимого в канистре, достаточно велик — сказывается невозможность проникновения через металл солнечных лучей, однако железу также свойственны реакции окисления, хотя в герметично закупоренной посуде они протекают очень медленно. Пластиковая тара заметно уступает в этом отношении, поскольку сам пластик химически более активен и довольно легко вступает в реакцию со смазывающей жидкостью.

Не способствуют сохранению рабочих характеристик моторного масла и частые температурные перепады, так что если оно хранится на открытом воздухе или в неотапливаемом складском помещении, оно теряет свои свойства намного быстрее.

Так что вопрос, есть ли срок годности у моторного масла, не совсем корректен: он обычно указывается на упаковке. Главное — как оно хранилось.

Факторы, влияющие на сохранность моторного масла

Срок хранения моторного масла, реализуемого в заводской упаковке, как правило, указывается на самой таре. Обычно это 4-5 лет, иногда проставляют и меньшее значение.

При этом предполагается, что жидкость будет храниться в запечатанном виде. Соответственно различают несколько важных факторов, при которых моторное масло теряет свои рабочие характеристики:

• если тара с маслом хранится в неподвижном состоянии на протяжении длительного времени пи при этом подвержена резким амплитудным перепадам температур;
• если смазочная жидкость подвержена воздействию влаги, солнечных лучей, отрицательных температур;
• при попадании в масло посторонних примесей.

Срок хранения моторного масла согласно ГОСТу после вскрытия канистры — три года. Однако зачастую покупатель не знает, подвергался ли продукт переливу, и если да, то как давно. В таких случаях необходимо обратить внимание на внешний вид жидкости: изменение цвета, наличие осадка и мутных пятен будет свидетельствовать о непригодности моторной смазки.

Какой период жизни

Моторное масло — важный элемент безотказной, правильной работы двигателя, а также залог долгой жизни автомобиля. Оно уменьшает трение между деталями, тем самым снижая их износ.

Лучше доверять мировым лидерам производства — Zic, Castrol, Mobil, Motul, Shell Helix, Total. Они имеют многолетний опыт производства различных подвидов машинных жидкостей и при условии правильного хранения гарантируют его свойства до истечения срока.

В двигателе

Специалисты рекомендуют производить замену жидкостей в двигателе не реже 1 раза в год. Это связано с изменением свойств добавок, которые постепенно перестают выполнять свои функции, нивелируя эффект смазки. Значит, срок службы масла в двигателе составляет около года.

Важно! Для полноценной работы двигателя требуется менять жидкости, соответствующие сезонным температурным режимам.

В канистре

Идеальный вариант хранения — заводская банка с плотно притертой крышкой. При минимизации воздействия внешних факторов содержимое прослужит весь гарантированный производителем период. Срок годности моторного масла в канистре — 3–5 лет.

Канистра также приемлема как тара для хранения. Она защитит от солнечных лучей и резких перепадов температуры. Единственный риск при металлическом или пластиковом каркасе — возможность вступления в химическую реакцию и образование осадка. Но эти процессы не испортят масло в течение 3 лет.

Минерального

Минеральное или любое другое масло, должно храниться не более указанного на нём предельного срока. После чего быть залито в двигатель и отработать до замены согласно указаниям инструкции по эксплуатации конкретного автомобиля.

Поскольку для заправки системы смазки двигателя надо использовать только разрешённые к применению именно в нём продукты, то значит, что производитель мотора в курсе, как поведёт себя данный продукт в конкретном двигателе.

На этом основании можно рассчитать срок годности, даже если производитель его не указал. А сделать он это может только приблизительно, поскольку не знает, куда его товар попадёт, и какие свойства в численном выражении от него потребуются.

Обычно замена рекомендуется при пробеге 10-15 тысяч километров, как правило это один раз в год или при смене сезона с тёплого времени года на холодное и наоборот. Получается, что срок годности равен сроку хранения, плюс периодичность замены.

Что же касается конкретно свойств минерального продукта, то его основа стареет ничуть не быстрее, чем любая другая.

Другое дело — присадки. Их в моторном масле немало, и их химические формулы отличаются сложностью. Но подбором пакета, в том числе совместимостью компонентов, занимались лучшие химики мира. И одной из их задач было гарантировать полную инертность любого составляющего вещества в общей среде при хранении.

В другом случаем за год масло превратилось бы в непригодный продукт. Как правило гарантируется от трёх до пяти лет. Причём компании не отрицают, что эти сроки указываются чисто по юридическим и коммерческим причинам, реально масло хранится и дольше.

Но учитывая необходимость поддержания минимальной цены для самых дешёвых минеральных масел, а значит и применяя не самые совершенные присадки, компании подстраховываются, указывая срок хранения до 3-х лет.

Синтетического

Синтетика может иметь разные основы. Самая дешёвая производится по технологии гидрокрекинга из всё той же нефти, более дорогие и элитные сорта располагают основами ПАО и эстеровой. Плюс, естественно, пакеты присадок.

Понимая разницу, можно сделать вывод, что как такового, синтетического масла вообще не существует, это абсолютно разные продукты. Но поскольку так уж принято условно считать, все к этому привыкли, то с точки зрения лимитирования сроков хранения указать их можно.

Обычно так и делается, что можно прочитать на этикетках канистр с маслом или в виде указания даты производства, иногда довольно запутанным способом, но нужная информация на сайтах производителей имеется, где написано, произведено тогда-то, использовать до такой-то даты.

Почти везде срок хранения синтетики широкого применения составляет 5 лет, элитной — 10 лет. Написали бы меньше, но продукт дорогой, продаётся медленно, могут и не успеть, что никому не надо.

Полусинтетического

Понятие полусинтетики заставляет вспомнить детский анекдот про смешивание бочки мёда и ложки дёгтя. Ну или иных разных по качеству веществ. Только в обратной пропорции. Обычно на ведро «минералки» приходится пара стаканов синтетической основы.

Понятие полусинтетики — чисто коммерческое, поэтому его можно смело считать чистым минеральным маслом, применяя к нему всё, что было выше изложено.

Зимнее

Характеризуется невысокой вязкостью, которая позволяет при низких температурах оставаться на поверхности деталей двигателя. На этикетке оно обозначается числовым кодом с латинском буквой W посередине. Первая цифра до W означает минусовую допустимую температуру, после W — плюсовую.

Летнее

Летнее не имеет буквенного кода, обозначается цифрой. Чем выше средняя температура в регионе, тем большая цифра должна фигурировать на упаковке.

Дизельное

У дизельных масел несколько отличаются специфические для применяемости свойства, ему приходится много сражаться с серой, кислотами и сажей, отсюда увеличенное количество особых присадок. Которые ничуть не мешают и бензиновым моторам, поэтому большинство масел сейчас универсальные.

Просто пишут, что продукт пригоден для всех двигателей, включая дизельные и турбированные. Разве что сроки замены уменьшены примерно вдвое из-за специфики таких двигателей. Поэтому ничего нового и особенного в сроках хранения и годности для дизельных масел нет.

Правила хранения

При выборе моторного масла для своего автомобиля необходимо придерживаться рекомендаций автопроизводителя по нескольким критериям:

• допускам;
• условиям эксплуатации;
• сезонности;
• срокам хранения;
• соответствию качества и вязкости продукта международным стандартам.

Как правильно хранить моторное масло в гаражных условиях:

• ёмкость с жидкостью должна быть герметично закупорена;
• нужно следить, не подходит ли к концу срок годности;
• нельзя допускать попадания на тару прямых солнечных лучей;
• необходимо соблюдать оптимальный температурный режим и уровень влажности.

Если предполагается хранение моторного масла в больших (промышленных) объёмах, помещение должно быть оборудовано системой вентиляции и соответствовать требованиям гигиенической и противопожарной безопасности (наличие огнетушителей и тары с песком обязательно). При хранении на открытом воздухе не допускается попадание на тару осадков, желательна защита от ветра. Если продукт расфасован в маленькие ёмкости, их рекомендуется хранить в закрытых помещениях.

Сколько бы ни хранилось моторное масло, помещение, в котором оно содержится, должно обеспечивать ряд условий:

• простоту визуального контроля состояния упаковок и тары;
• возможность удобного доступа для вскрытия ёмкостей;
• чистый участок с возможностью уборки для отлива технической жидкости.

Если масло хранится в резервуарах, следует обеспечить их чистоту перед использованием и следить, чтобы ёмкость закрывалась максимально плотно. Наиболее качественными считаются резервуары из нержавеющей стали, хороший вариант — железные ёмкостью, покрытые внутри слоем эпоксидной смолы. Резервуар должен иметь дренажный вентиль, наличие поглощающих влагу силиконовых или гелевых устройств поощряется.

Срок хранения синтетического моторного масла для автомобиля можно увеличить при соблюдении рекомендуемых условий хранения:

• в помещение не должны проникать солнечные лучи;
• необходимо обеспечить благоприятный микроклимат (оптимальная температура — 20-25°С, максимально допустимая — 50°С, отрицательные температуры нежелательны из-за возможности образования конденсата — среды для появления плесени);
• влажность должна находиться в пределах 60-80%;
• ёмкость должна обеспечивать герметичность хранения.

Если вы сомневаетесь, соблюдались ли эти условия при хранении продукта, а проверка не дала результатов, такое масло лучше утилизировать.

Определение качества жидкой смазки

Для определения качества жидкости требуется проделать некоторые манипуляции:

1. Найти на упаковке дату выпуска и срок хранения. Разговор идёт о смазке, находящейся в герметичной таре. Но, даже в том случае, когда время хранения еще не истекло, существует риск того, что при складировании не соблюдались условия хранения и она пришло в негодность.
2. Кроме того, что некоторые торговцы не соблюдают правил хранения, на полках магазинов можно встретить поддельные продукты. Их применение представляет серьезную опасность для автомобиля. Определить поддельный это продукт или нет, можно в домашних условиях. Для этого требуется сделать следующее. Взять чистый лист бумаги и вылить на него небольшое количество жидкости. Затем надо его наклонить и подождать пока оно стекает с него. Если масло имеет нормальное качество, то на листе не должно оставаться никаких точек. Их наличие говорит о том, что использованы некачественные добавки, которые представляют собой серьезную опасность для силовой установки.
3. Наличие осадка в таре, сразу говорит о недопустимости его использования.
4. Обратить внимание на цвет масла. Если он темный, то скорее всего оно получено путём перегонки из отработки , соответственно его использование наносит вред двигателю.

Разумеется, точный ответ о соответствии масла заявленным свойствам может дать только детальный химический анализ.

Особенности хранения масел с присадками

Продуктивность работы масла, зависит от добавок, входящих в его состав. Присадки представляют собой сложные нерастворимые молекулы. То есть, жидкая смазка находится в состоянии суспензии.

Продуктивность работы масла, зависит от добавок, входящих в его состав.

С течением времени, присадки выпадают в осадок, а это приводит к расслоению жидкости, вязкость масла в верхних слоях будет меньше чем в в тех, которые расположены ближе ко дну.

На основании сказанного напрашивается вывод, что на особенности хранения масел с присадками, влияет их количество и химический состав. Кстати, опыт говорит о том, что чем больше добавок входит в рецепт моторного масла, чем ниже срок годности масла. Поэтому масла с большим количеством присадок не стоит подвергать длительному хранению.

Параметры согласно ГОСТу

Актуальный пункт ГОСТа о хранении различных нефтепродутков четко указывает — они должны содержаться в контейнерах, канистрах и бочках, куда не попадают дождь, снег, пыль и грязь.

Гарантийный период сохранности тех. масла зависит от многих факторов:

1. В открытой таре оно испортится в два раза быстрее, чем в герметично закрытой упаковке. Соответственно, срок годности моторного масла в открытой канистре уменьшается в два раза. Использовать такую смазку нужно в течение 12 месяцев, а иногда и шести.
2. Продукт теряет свои свойства только при эксплуатации. В неработающем двигателе жидкость может находиться годами в отличном состоянии.

После вскрытия тары срок хранения масла уменьшаетсяВажно помнить. Даже если автомобиль стоит в гараже и водитель на нем никуда не выезжает, после окончания периода годности смазывающий состав следует заменить. При этом, если жидкость была с присадками, то сроки также уменьшаются по сравнению со стандартной продукцией.

Как определить, что просроченное

Есть несколько основных признаков, по которым легко понять, что у масла истекло время годности и его пора утилизировать. Если жидкость находится в упаковке производителя, достаточно посмотреть маркировку со сроком годности продукта. Если таковой нет, придется ориентироваться на внешние показатели.

Первый признак того, что техническую жидкость больше не стоит применять — выпадение осадка. Наличие крупных осевших частиц — первый плохой признак. Если высота этого слоя доходит до 1 см, жидкость испорчена.

Осадок в моторном маслеСпециалисты отмечают, что допустимый регламентом осадок может быть, но он практически незаметен.

Слоистость и пузыри. Для испорченного состава характерна неравномерность цвета и пузырьки воздуха. Для проверки рекомендуется перелить небольшое количество жидкости в прозрачную тару. Все недостатки будут отлично видны на просвет.

Возможность использования просроченных масел

Для начала определим понятие просроченного лубриканта. У масла может просто закончиться его срок годности, указанный производителем. Либо же речь идет о нарушении правил хранения, после чего состав также считается непригодным.

Представим ситуацию, что вам на рынке попался вариант хорошего моторного лубриканта. Это может быть:

• Elf;
• Hyundai;
• Castrol;
• Total;
• Shell Helix Ultra;
• Мотюль;
• Лукойл;
• Идемитсу и пр.

Но есть один нюанс. Продают его по сниженной цене, что обусловлено завершенным сроком службы. Просрочка может составлять от нескольких дней до нескольких лет. Это не так важно. Самое главное понимать, что заливать в мотор подобный состав настоятельно не рекомендуется.

Даже при условии правильного хранения внутри уже могут происходить определенные процессы распада присадок, окисления, изменения рабочих характеристик и пр.

Никогда не используйте уже открытое масло, которое пролежало даже несколько дней. Сразу после контакта с кислородом начинаются окислительные процессы. Этим объясняется необходимость менять смазку через 10 тысяч км, даже если работает мотор хорошо.

И напоследок

Производители не случайно устанавливают сроки годности моторных материалов. Так они информируют автолюбителей о том, когда масло гарантированно будет обеспечивать стабильную работу, а когда оно начнет «выкидывать» фокусы. Поэтому, если вы все-таки рискнули и залили под капот просрочку, а результаты оказались негативными, то винить в первую очередь стоит себя. Порой лучше затратить больше средств и сохранить «здоровье» автомобиля, чем, сэкономив однажды, искать детали для недешевого капитального ремонта.