Рейтинг антигелей для дизеля — рейтинг 2020-2021 года

Что такое антигель?

Антигель — это специальная жидкость, которая используется автовладельцами для сохранения соответствующего состояния дизельного топлива. Иными словами, чтобы жидкость при низких температурах не замерзла и не перестала поступать в фильтр. В противном случае водителю приходится вызывать эвакуатор или буксир, чтобы возобновить работу — потребуется перевезти авто в теплое место и отогревать бак с топливом.

Свойства

Антигель для дизеля является обязательным компонентом, поскольку обладает следующими свойствами:

• Предотвращает замерзание дизельного топлива, в результате чего ледяные части не образуют пробки в системе.
• Антигель сохраняет свои свойства до 47 градусов мороза — дизель будет сохранять свои первоначальные качества до указанной температуры.
• С помощью представленной жидкости обеспечивается своевременный и бесперебойный запуск двигателя.
• Обеспечивается своевременная защита от закупоривания топливного фильтра.
• Антигель дополнительно содержит в своем составе определенные вещества, которые осуществляют смазывающее воздействие. В результате внутренние детали в течение длительного времени сохраняют свой вид и свойства.
• Представленное вещество рекомендуется использовать в обязательном порядке в современных дизельных двигателях.
• В антигеле нет спирта, поэтому он не оказывает отрицательного воздействия на поверхности внутренних деталей.

Кроме того, антигель способен удалять внутренний конденсат топливного бака. Это значительно упрощает уход и обслуживание транспортного средства.

Требования

В связи с тем, что к производителям дизельного топлива современные стандарты предъявляют особые требования, аналогичная ситуация складывается и с антигелями. Так, в соответствии с международными стандартами Евро 4 и Евро 5 дизельное топливо содержит в своем составе очень малое количество серы. Из-за этого резко падает его смазывающая способность, что, в свою очередь, приводит к снижению ресурса отдельных элементов топливной системы автомобиля. А использование простейших депрессорных присадок еще ухудшает эту ситуацию.

Поэтому многие современные производители антигелей для дизельных моторов выпускают комплексные многофункциональные составы, к которым предъявляются следующие требования:

• обеспечение максимальной сохранности и сохранение максимального ресурса всех элементов топливной системы;
• снижение температуры застывания дизельного топлива;
• снижение предельной температуры фильтруемости;
• повышение смазывающих свойств дизельного топлива (особенно актуально для солярки, соответствующей указанным стандартам Евро 4 и Евро 5);
• работа по мягкому и плавному очищению форсунок и других элементов топливной системы и максимальное поддержание их чистоты на постоянной основе;
• коррекция цетанового числа дизельного топлива.

В идеале качественный антигель для дизтоплива должен обладать всеми перечисленными характеристиками. Однако и цена такого состава обычно выше. Но если вы пользуетесь новой и/или достаточно дорогой машиной, то лучше пользоваться качественными антигелями с тем, чтобы обеспечить минимальный износ двигателя и продлить его общий ресурс.

Принцип действия

Если разобраться, как работает антигель для дизельного топлива, можно легко понять, что присадка действительно необходима. Молекулы присадки обволакивают кристаллы парафина и не дают им соединяться в крупные частицы, способные забить топливную систему. Простыми словами, антигель улучшает низкотемпературные свойства дизтоплива, понижет температуру его застывания вплоть до -47 °C. В результате горючее беспроблемно проходит через топливный фильтр, не забивая систему.

Обратите внимание! Особенность антигелей заключается в том, что они не могут предотвратить помутнение топлива. Все потому, что присадки начинают работать, когда горючее уже начинает кристаллизоваться. Поэтому помутнение все равно происходит, но дальше процесс застывания не продолжается.

Теперь перечислим, для чего нужен антигель для дизельного топлива:

• чтобы максимально снизить температуру застывания горючего;
• предотвратить появление парафиновых пробок в топливной системе;
• защитить топливную систему от закупоривания и последующих поломок;
• обеспечить условия для надежного и стабильного запуска дизельного двигателя при низких температурах. 

Некоторые автовладельцы прибегают к народным способам и вместо антигелей используют бензин или керосин. Методы рабочие, но имеют главный недостаток — меняют цетановое число дизтоплива, которое выступает основным показателем его качества и эффективности. Кроме того, керосин нарушает смазывающие свойства топлива, а еще обладает высокой стоимостью, что делает его менее выгодным, чем специальная присадка.

Преимущество антигеля заключается в том, что оно никак не влияет на данный параметр и другие свойства горючего. Присадка воздействует исключительно на температуру застывания. Поэтому для постоянного использовать лучше выбирать антигель, а не керосин.

Правила использования

Чтобы антигель действительно сработал, необходимо соблюдать правила его использования. Точную инструкцию приводит производитель на упаковке присадки. Но в большинстве случаев порядок действий по применение одинаковый.

Важно понимать, что присадку добавляют до того момента, когда топливо застыло. Если это уже произошло, то добавка не поможет. В таком случае потребуется совсем другое средство, позволяющее растворить застывшее горючее. Оно называется размораживателем, может добавляться непосредственно в загустевшее горючее.

Основные правила, как использовать антигель для дизельного топлива:

• Добавлять до заливки самого горючего — это необходимо для лучшего смешивания, иначе антигель просто останется на поверхности горючего, и эффект будет очень слабым.
• Добавлять при положительной температуре — до помутнения, в противном случае потребуется аккуратный прогрев топлива.
• Строго соблюдать пропорции, указанные производителем в инструкции по применению. Важно обращать внимание на рекомендации на упаковке, поскольку дозировка для зимнего и летнего дизтоплива различается: в последнее обычно льют больше антигеля, чтобы сильнее снизить температуру застывания.
• Перед использованием подержать присадку несколько часов в теплом помещении.
• Следить за тем, чтобы и присадка, и дизтопливо имели положительную температуру. Поэтому антигель лучше добавлять в бак после того, как автомобиль постоял пару часов в теплом помещении (в гараже).

Важно! Если присадка застыла, это не значит, что она потеряла качество. Это допустимо. Просто перед тем как добавлять антигель в дизельное топливо, присадку необходимо разогреть в помещении, после чего хранить в салоне автомобиля, а не в багажнике. Также в дизельное топливо, которое уже смешано с депрессорной добавкой, снижающей температуру застывания, нельзя дополнительно вводить антигель. Это вызовет абсолютно обратный эффект.

Как правильно добавлять антигель в дизельное топливо:

• Добавить присадку в бак в той пропорции, которую рекомендует производитель в инструкции.
• После введения антигеля залить дизтопливо.
• Дать смеси постоять 10-20 минут. Перемешивать ее не нужно, поскольку жидкости смешаются самостоятельно.

При заправке на АЗС достаточно вставить пистолет в бак. Здесь дизтопливо хранится с соблюдением всех требований, поэтому имеет приемлемую температуру, при которой невозможно образование конденсата. Если дизтопливо заливается из канистры, которая долго находилась на улице, то сначала ее необходимо подержать в теплом помещении. Только после этого можно смешивать антигель и горючее.

Важно! Антигели используют только для дизельного топлива. В добавлении в бензин нет необходимости, поскольку он не замерзает даже при очень низкой температуре окружающего воздуха. В летнее время антигель не требуется, поскольку он предназначен только для холодного периода. Использование их летом может даже навредить двигателю.

Расход

На 100-200 литров солярки уходит примерно 250-300 мл антигеля. Такие средства, которые защищают топливо от затвердевания, продлевают ресурс двигателя.

Если в дизельном ДВС все же топливо замерзло, можно использовать специальный размораживатель дизеля. Состав похож на состав антигеля, только с большей концентрацией.

Можно ли добавлять в бензин?

В бензин ни в коем случае добавлять антигель нельзя. На морозах качественный бензин и так не леденеет. А добавление посторонних веществ может отразиться на работе мотора.

Объем добавления в «зимний» дизель и «летнюю» солярку отличается. В летнее диз топливо добавляется большее количество антигеля.

Лучшие антигели для дизельного топлива

Для водителей авто на дизеле принципиально заранее выбрать надежное средство от застывания топлива. Именно для этого полезно ознакомиться с рейтингом антигелей для дизеля, о котором будет подробно дальше. 

ELTRANS

Отечественный бренд ELTRANS, который в производстве антигелей использует немецкие технологии и сырье предлагает свое средство — продукт на основе концентрата от Basf. Данная присадка позволяет не только улучшить температурные показатели солярки, но и повышает ее смазочные свойства. 

При использовании этого средства стоит помнить о необходимости придерживаться строгой дозировки. Нарушение этих норм может негативно сказаться на работе всей топливной системы. 

Hi-Gear

Перфект плюс плинтус официальный сайт здесь еще больше. Брокер fxwave ФХВейв обзор и отзывы о разводе на, vprofis.

Антигель от американского производителя Hi—Gear. Тесты подтвердили, что средство работает при -35°, которые указаны на упаковке. Изготовитель оказался честным, указывая о некотором снижении качества топлива за счет использования присадки. Однако при соблюдении рекомендаций использования и дозировки, то работа двигателя и расход топлива будут в пределах нормы. 

Стоимость сравнительно с аналогами высокая, однако при сравнении с расходом (емкости в 350 мл достаточно на 640 л солярки) приобретение кажется выгодным. Дополнительный плюс — удобная для использования тара и простота измерения необходимого количества жидкости. Есть также варианты разные по объему — например, больший объем поставляется в формате металлической канистры. 

ASTROhim

Как это не удивительно, по мнению скептиков, которые считают отечественных производителей аутсайдерами, на первом месте по популярности и уровня доверия к товару оказался именно российский продукт. Антигель от ASTROhim показывает достойный результат в сравнении с импортными аналогами. 

Цена такой присадки от 470 рублей, что довольно немало. Однако эффективность средства очевидна — стабильная работа двигателя на дизеле даже при —40°, что вполне вписывается в требования русской зимы. В этом случае не стоит заглядывать на то, что написал производитель, потому что на таре указано -57°, что не соответствует действительности. 

Важно, что присадка не снижает другие технические характеристики топлива. Есть у этого средства приятный дефект — значительное улучшение технических характеристик топливной системы, правда только в случае с корейскими авто. 

Несомненно, все перечисленные товары в ассортименте автохимии, довольно эффективны в своем роде. Каждый водитель может возразить и предложить своего лидера в категории антигелей, который использует давно и стабильно. 

Liqui Moly

Антигель Ликви Моли для дизеля выполняет большую часть того, что обещает производитель, а именно:

• повышает смазываемость топлива;
• предотвращает кристаллизацию парафина в зимнее время;
• очищает движущие компоненты авто.

Дизельное топливо, как правило, страдает от недостатка смазки, которая может серьезно повлиять на долговечность вашей топливной системы и ее функциональность. Однако добавка Liqui Moly способна помочь вашей машине.

Плюсы:

• защищает топливный насос вашего автомобиля и другие важные компоненты;
• довольно доступный продукт на нашем рынке.

Минусы:

• не экономит расход топлива.

Цена — 470 рублей за 200 мл.

Power Service

Этот антигель отлично справляется с ключевыми задачами присадок. Он обеспечивает хорошее смазывание топлива, предотвращает процесс кристаллизации и поддерживает чистоту форсунок и иных компонентов двигателя. Также обеспечивает значительный прирост цетана.

Плюсы:

• экономит горючее и улучшает его смазывающие свойства;
• очищает топливные форсунки и предотвращает их прилипание;
• повышает уровень цетана.

Jetgo

В рейтинге, отражающем, какой гель лучше для дизельного топлива, присадка Jetgo может занять одно из первых мест, поскольку снижает температуру застывания на 11 °C — она составляет -14 °C. Окончательно горючее застывает при температуре -27 °C. Особенность добавки заключается в том, что норма ДТ на один флакон указывается в галлонах. Один галлон составляет в среднем 3,79-4,55 литра в зависимости от страны использования.

GUNK

Широкий спектр характеристик
Страна: США
Средняя цена: 170 руб.
Рейтинг (2021): 4.5

Самый лучший антигель, благодаря которому дизель повышает все свои характеристики. По крайней мере, так утверждает американский производитель GUNK. В описании присадки указано, что она не только предотвращает замерзание топлива, но и чистит его от примесей, то есть одна жидкость объединяет в себе сразу несколько функций. Как показали тесты, проводимые одним популярным журналом, так  оно и есть, но следует отметить, что все показатели, заявленные производителем, увеличились не столь существенно.

К примеру, цетановое число практически не изменилось, как и смазочные характеристики, а температурный тест остановился на минус 25 градусов, так как дизель начал мутнеть. То есть, при экстремально низких температурах, которыми славится российская зима, данным антигелем не воспользуешься, зато некоторые продукты бренда отлично подходят для повседневного использования, например для очистки топлива или топливных систем.

Lavr

Лучшие температурные показатели
Страна: Россия
Средняя цена: 300 руб.
Рейтинг (2021): 4.6

Говоря о бренде Lavr, необходимо сказать несколько слово о его истории. Основал компанию профессор уральского университета, специализацией которого было улучшение двигателей для техники, используемой в экстремальных условиях. Речь шла не просто о зиме, а о работе в Арктике, и именно эти наработки были позже использованы при производстве антигеля.

Сегодня продукция Lavr известна далеко за пределами России, особенно в странах с относительно холодным климатом. Температурные показатели присадки варьируются от -35 градусов для фильтрации, и 45 для застывания. При этом цифры не взяты с потолка, а являются результатами тестов, которые также показали, что при использовании Lavr цетановое число топлива практически не снижается, как и смазочные характеристики. Присадка используется в пропорции 1:400, при этом нет необходимости переживать за перелив антигеля в систему, хотя удобный дозатор все равно не позволит ошибиться.

Bardahl

Экономичность
Страна: Франция
Средняя цена: 350 руб.
Рейтинг (2021): 4.7

Зима, по представлениям французских производителей антигелей ограничивается температурой минус 25 градусов. По крайней мере, именно эта цифра указана на таре.  Однако следует помнить, что некоторые компании намеренно завышают показатель в рекламных целях, а тесты показывают, что ни о каких 40, 50 или даже 60 градусах не идет и речи. Bardahl в этом отношении не хватает звезд с неба, зато, использование этой присадки влияет не только на характеристики морозоустойчивости, но и повышает смазывающие качества солярки.

К основным преимуществам этого продукта можно отнести высокую экономичность. Одной бутылки, объемом 250 миллилитров хватает на 500 литров топлива, что в два раза больше, чем у популярных брендов. Цетановое число при этом практически не изменяется, что позволяет не особо волноваться за дозировку.

AGA

Российская присадка AGA дает гарантию возможного использования средства при температуре до -47 градусов. Антигель способствует разжижению дизельного топлива и бесперебойной работе двигателя. Производителем является российская компания, которая известна по всему миру выпуском автозапчастей и аксессуаров.

Тестирование антигеля показало, что заявленные технические характеристики не соответствуют действительности. Так, дизельное топливо замерзло при -29 градусах.

Несмотря на подобные результаты, антигель AGA пользуется спросом вследствие его удобного использования. Средство имеет соответствующий дозатор, который позволяет проводить замеры принятой дозировки в пропорции 1:500.

В отличие от большинства средств, позволяющих использовать летнее дизельное топливо в зимнее время, AGA этого обеспечить не может. Но применение этого антигеля позволительно при использовании летнего дизеля при температуре до -17 градусов.

«Астрохим»

Антигелевая присадка «Астрохим» уменьшает температуру предельной фильтруемости до -19 °C. Окончательно ДТ топливо с такой добавкой замерзает только при -41 °C. Данный антигель побеждает остальные присадки по эффективности. На вопрос, что добавлять в дизтопливо зимой, можно однозначно сказать, что это может быть «Астрохим». Присадка производилась в соответствии с ТУ, но в процессе изготовления все его требования были перекрыты с запасом.

Cyclo C-24

Американский производитель заверил, что Cyclo C-24 можно использовать для предотвращения замерзания дизельного топлива при температуре в -500 °C. Однако, проведенные исследования показали, что использовать средство можно до -28 градусов. В более холодную погоду состав уже не обеспечивает заявленным воздействием.

Несмотря на представленный обман производителей, средство прошло тестирование с положительными результатами. Cyclo C-24 дает высокие гарантии сохранения деталей и всей системы дизеля.

Антигель — это необходимое средство для тех, у кого имеется транспортное средство на дизельном двигателе. Некоторые из них позволяют использовать летнее дизтопливо в зимнее время. Но при выборе следует изучать результаты проведенного тестирования, поскольку они сильно отличаются от заявленных характеристик производителями.

Diesel Depresser от Shell

Антигель Diesel Depresser производится компанией из Нидерландов Shell, которой доверяют миллионы автомобилистов по всему миру. Присадка снижает температуру застывания дизтоплива на 7 °C. В ходе исследований было выявлено, что ДТ с такой присадкой замерзает при -26 °C. Окончательная эффективность присадки зависит от качества топлива, поэтому приведенные показатели эффективности могут быть разными в конкретных случаях использования.

Для использования необходимо брать присадку в расчете 10 мл на 10 л дизеля. Таким образом, одной упаковки объемом 500 мл хватает на 500 л ДТ. Если температура снижается ниже -12 °C, то дозу можно удвоить. Хранить присадку необходимо при температуре на 5 °C выше точки помутнения. При -10 °C и ниже антигель может замерзнуть. Размораживать концентрат следует при комнатной температуре.

Runway

Несмотря на иностранное происхождение этого, достаточно известного автохимического бренда, сама эта депрессорная присадка производится в нашей стране. Сравнительные испытания показали, что исходное дизтопливо, в которое она была добавлена, заметно улучшило свои низкотемпературные показатели.

Правда, в сравнении с остальными присадками, данный антигель показал лишь шестой результат и занял последнее место по итогам тестирования.

Название бренда — Runway.

Страна бренда — США.

Объем флакона, мл — 500.

Объем обрабатываемого дизтоплива, л — 110.

Дозировка — 1:220.

Розничная цена, руб — 220.

Достигнутая ПТФ дизтоплива — минус 17ОС.

Kerry

Как и Suprotec, отечественный антигель Kerry понизил предельную температуру фильтруемости исходной летней солярки на 18 градусов. Это, как уже отмечалось выше, четко выраженный средний результат по данному параметру среди проверенных образцов дизтоплива, приготовленного с использованием депрессорных присадок.

Но поскольку продукт от Kerry стоит гораздо дешевле «Супротека», он уверенно обошел последнего и застолбил за собой третье место по итогам данного тестирования.

Название бренда — Kerry.

Страна бренда — Россия.

Объем флакона, мл — 355.

Объем обрабатываемого дизтоплива, л — 80.

Дозировка — 1:225.

Розничная цена, руб — 180.

Достигнутая ПТФ дизтоплива — минус 23ОС.

Ruseff

Антигель от Ruseff в этом тесте продемонстрировал самый лучший результат по предельной температуре фильтруемости солярки, в которую он был добавлен. Любопытно, что сам продукт — новая отечественная депрессорная присадка последнего поколения, только-только появившаяся на рынке.

В числе плюсов новинки стоит отметить умеренную стоимость и удачно подобранную концентрацию антигеля, позволяющую существенно повысить морозостойкость большого объема (120 литров) дизтоплива.

Название бренда — Ruseff.

Страна бренда — Россия.

Объем флакона, мл — 270.

Объем обрабатываемого дизтоплива, л — 120.

Дозировка — 1:444.

Розничная цена, руб — 250.

Достигнутая ПТФ дизтоплива — минус 26ОС.

Diesel Antigel

Качественный состав от американского производителя, позволяющий с минимальными тратами улучшить общие характеристики используемого топлива. В процессе обработки летнего горючего можно получить предел застывания, который составляет 27 градусов. Если же добавить вещество в зимний дизель, данный показатель может достигать температуры 51 градуса ниже нуля.

Данные результаты подтверждены многочисленными проверками и тестами, что позволяет профессионалам рекомендовать приобретение присадки многочисленным автолюбителям из России, вынужденным эксплуатировать авто в достаточно низкотемпературном режиме.

В отличие от представленного выше вещества, данная присадка может быть добавлена в топливный бак без угрозы поломки мотора. Если говорить о стоимости, то антигель вполне можно оценить по стоимости от 0,7 до 2,5 рублей за один литр обработанного топлива.

Если интересует вопрос, как выбрать антигель для дизельного топлива и какой лучше, стоит рассмотреть один из перечисленных выше вариантов. Это самые популярные и доступные по стоимости составы, которые в состоянии защитить и продлить время работы автомобильного двигателя.

Особенности выбора антигеля

Присадка — антигель — выбирается на основании определенных факторов и показателей представленного вещества. В первую очередь важно уделять внимание возможности средства выполнять базовые функции. Поэтому при выборе следует обратить внимание на следующие моменты:

• Нижняя температурная граница — указывает на условия использования антигеля. Именно этот показатель дает гарантию применения присадки в условиях указанного температурного режима. Чем больше нижний показатель, тем больше обеспечивается текучесть дизельного топлива.
• Экологичность присадки — характеризуется составом вещества. Для более простого выбора рекомендуется обратить внимание на составы, производимые в странах Европы. В странах СНГ представленным показателям отводится меньше внимания, поэтому их продукция немного дешевле.
• Выбирать рекомендуется только продукцию известных производителей. Не следует делать акцент на приобретении неизвестной фирмы, поскольку нередко такие разновидности антигеля не проходят должную проверку качества и состава.

Неправильный выбор присадки зачастую приводит к неприятностям в виде поломки системы дизельного обеспечения топливом.

Ремонт транспортного средства заканчивается существенными тратами и промедлением в осуществлении деятельности.

Как сделать антигель своими руками

Существует альтернативный способ, который позволяет снизить температуру замерзания дизтоплива без специализированных средств. Согласно такому совету, в топливный бак добавляют небольшое количество керосина. При этом нужно придерживаться следующей дозировки: на каждые дополнительные 10°C добавляют 10% объема бака.

Прибегать к такому методу стоит только в крайних случаях, когда другого выхода уже нет. Объяснить это можно особенностями химической формулы полученного состава. Керосин негативно влияет на работу автотранспортного средства:

• цетановое число солярки сокращается;
• мощность мотора снижается;
• усиливается дымность.

Раньше вместо керосина некоторые автолюбители использовали бензин.

К таким способам категорически не рекомендуется прибегать в тех случаях, когда в автомобиле установлена система Common Rail. Компьютер, контролирующий работу транспортного средства, следит за параметрами топлива, в частности показателями цетанового числа. При добавлении в солярку керосина или бензина качество топлива изменяется, что часто приводит к автоматическому отключению двигателя и ошибке ЭБУ.

Советы по использованию

Используя антигель для дизельного топлива, необходимо соблюдать общепринятые правила, а именно:

1. Заливать антигель можно лишь при плюсовой температуре, наилучшего эффекта удается достичь тогда, когда дизтопливо смешалось с веществом до начала помутнения. В противном случае вам потребуется прогревать топливо, до образования равномерной жидкости без желеобразных комков.
2. Смешивая антигель и топливо, строго придерживайтесь рекомендаций указанных на упаковке относительно дозировки.
3. Не слушайте тех, кто рекомендует разбавить антигель бензином, это может помочь снизить предельную температуру фильтрации, однако не избавит вас от проблемы расслоения дизтоплива.
4. Используйте исключительно дизельные антигели, только они помогут избежать замерзания солярки и не позволят ей расслаиваться. Покупая аналог или какой-нибудь универсальный антигель, вы рискуете выбросить деньги на ветер.
5. Доверяйте исключительно сертифицированным точкам продаж, покупайте только проверенные временем средства.

Собственно все. Соблюдайте все вышеперечисленные правила, и у вас никогда не будет проблем с запуском двигателя и с двигателем в целом. Надеюсь, вы получили ответы на свои вопросы, и теперь сможете сами консультировать других в этом вопросе. Спасибо за внимание, до новых встреч!