Масло ВМГЗ: технические характеристики, расшифровка, применение

Краткое описание

Лубрикант ВМГЗ изготавливается путем гидрокрекинговой переработки сернистых пород нефти. Технология исключает попадание посторонних примесей, что повышает рабочие характеристики основы. Фактические показатели смеси повышены благодаря содержанию антифрикционных, антиокислительных присадок.

Технические характеристики

Основное эксплуатационное качество гидравлических масел — минимальная зависимость их вязкости от параметров рабочего давления и возможность стабильного действия при различных температурах окружающей среды. Для регионов Севера нашей страны гидравлическое масло ВМГЗ считается внесезонным, для остальных — рекомендуется к применению в холодное время года. Согласно ГОСТ 17479.3-85 имеет обозначение МГ-15-В (масло гидравлическое с вязкостью при нормальной температуре не более 15 мм2/с).

Ближайшим зарубежным аналогом считается масло гидравлическое МГЕ-46В (или HLP-15), которое производится торговой маркой Mobil. Однако имеется и ряд других схожих по своему назначению марок от других компаний. Все они должны соответствовать международным нормам стандарта DIN 51524-85.

Основные показатели гидравлического масла ВМГЗ:

1. Кинематическая вязкость при температуре 50 °С, не менее: 10.
2. Кинематическая вязкость при температуре -40 °С, не более: 1500.
3. Температура вспышки, °С, не менее: 135.
4. Температура загустевания, °С, не ниже: — 80.
5. Номинальная плотность при комнатной температуре, кг/м³: 860±5.
6. Кислотное число в пересчёте на КОН, не более: 0,05.
7. Допускаемая зольность, %: 0,15.

Низкие параметры застывания масла обеспечиваются в результате гидрокаталитической обработки нефтяной основы, куда затем добавляются специальные присадки.

Особенности состава и свойств

Присадки, имеющиеся в базовом масле, подразделяются на три вида:

• Противоокислительные.
• Для снижения износа рабочих деталей техники.
• Противокоагулирующие.

Последнюю группу присадок потребитель может использовать самостоятельно, регулируя предельное значение температуры загустевания. Соответственно, можно получить гидравлические масла ВМГЗ-45, ВМГЗ-55 или ВМГЗ-60, способные выполнять свои функции при разных отрицательных температурах (нормированный объём присадки определяется производителем в технической инструкции). При очистке масла гарантируется отсутствие вредных компонентов в сточных водах.

С целью обеспечения стабильности основных производственных характеристик гидравлическое масло ВМГЗ:

• не содержит соединений кремния и цинка, снижающих противоизносные показатели;
• предварительно очищается от примесей эффективными органическими растворителями;
• при работе, даже в условиях повышенных рабочих температур, не образует зольных соединений, откладывающихся на контактных поверхностях;
• не содержит химически агрессивных компонентов, которые снижают долговечность уплотнений;
• обладает пониженным пенообразованием, что повышает удобства при регламентном обслуживании техники и снижает вероятность появления воздушных пузырьков.

Комплекс присадок подбирается таким образом, чтобы (при повышенной влажности окружающего воздуха) обеспечивать хорошее разделение воды и масла с помощью соответствующих фильтров.

Область применения

LUKOIL ВМГЗ применяется для заправки систем гидравлики специальной техники, а также оборудования промышленного назначения. Гидропривод с данным средством может сохранять работоспособность в условиях экстремального холода. Применяется в высоконагруженном оборудовании для широкого диапазона рабочих температур.

При соблюдении требований безопасности пары масла не вредят здоровью человека, а также окружающей среде. Производитель рекомендует при окончании срока службы утилизировать в пунктах приема отработки.

Преимущества использования

От других гидравлических масел выгодно отличается низкой температурой застывания, что позволяет применять его не только в холодное время года, но и в условиях Крайнего Севера.

Гидроприводы, использующие ВМГЗ, можно запускать без предварительного прогрева масла, это очень важный фактор при работе в зимних условиях.

Еще один плюс масла ВМГЗ — его повышенная устойчивость к образованию осадков. Именно это свойство позволяет применять его в механизмах, предназначенных для работ под открытым небом.

Антикоррозийные составляющие максимально защищают гидравлические узлы от негативных воздействий окружающей среды.

Следующий немаловажный момент — стоимость. ВМГЗ — полностью российская разработка, производится из местного сырья отечественными производителями. Благодаря этому, цена масла ВМГЗ примерно в 2-2,5 раза ниже зарубежных аналогов, разница довольно существенная. На цену зарубежных масел оказывает большое влияние стоимость оборудования, на котором они производятся, в конечный ценник также закладывается и перевозка.

Завершающий плюс — всесезонность масла, что позволяет обойтись без сезонной замены жидкости.

Стоит отметить, что всесезонность данного масла применительна только для северных регионов с холодным летом, в умеренном или теплом климате оно все же используется, как зимнее.

При слишком высоких температурах показатели вязкости снижаются, продукт становится более жидким и просачивается в стыках рабочих узлов. Давление в гидравлике при этом снижается, ухудшаются ее рабочие качества. Этот эффект носит название «масляного голодания» и, в конечном счете, приводит к проблемам в гидравлической системе.

Помимо вышеперечисленных качеств, масло ВМГЗ обладает хорошими смазывающими свойствами. Оно также сохраняет свои свойства при давлении до 25 Мпа, что делает его максимально подходящим для высоко нагруженных гидравлических систем. Существуют и другие марки масел со схожими температурными характеристиками. Однако в условиях повышенных нагрузок эти масла изменяют свои свойства, что, конечно же, отрицательно сказывается на работе оборудования.

Есть у ВМГЗ и минус — специалисты настоятельно не рекомендуют использовать его в гидравлических системах, оснащенных сервоуправлением.

Замена ВМГЗ

К плановой замене масла в гидравлической системе следует подходить ответственно, поскольку процедура замены масла в гидравлике отличается от замены, к примеру, в коробке передач.

В системы гидравлики масло не заливается, а закачивается специальным насосом. При этом желательно использовать фильтр, чтобы максимально обезопасить рабочие узлы от попадания в систему нежелательных частиц.

Также стоит помнить о том, что срок хранения после вскрытия емкости — не более 2-х лет, это обусловлено контактом с воздухом, после чего масло медленно, но верно теряет свои свойства.

Рабочие емкости, в которые заливается свежее масло, будет нелишним промыть, за время использования старого масла там вполне могут появиться ненужные отложения.

При выборе гидравлического масла следует обращать внимание на рекомендации производителя оборудования.

Почему пользователи тяжелых агрегатов выбирают ВМГЗ?

Предложений с заявленной низкой температурой застывания, на рынке нефтепродуктов более чем достаточно.

Чаще всего, это обычная гидравлика либо индустриальное масло с добавлением небольшого количества присадок, обеспечивающих расширение нижней границы температур.

Однако такой «синтез» при повышении нагрузки приводит к потере характеристик.

Вторая крайность — качественное импортное масло с отличными характеристиками, но с завышенной стоимостью. К тому же, на крупных предприятиях или автохозяйствах потребление гидравлического масла измеряется десятками тонн, и закупка дорогостоящей жидкости нерентабельна.

Отечественные производители нефтепродуктов: такие, как «Газпромнефть», «Роснефть», «ТНК», «Лукойл», предлагают неограниченные объемы качественного и недорогого масла ВМГЗ.

1. Рабочие свойства этой жидкости действительно не меняются в указанном диапазоне температур, поскольку стабильность работы обеспечена не добавлением присадок, а качественной основой. Благодаря этому ресурс использования продлевается, снижая затраты.
2.  Обеспечивается контроль входного качества при получении партии жидкости.
3.  Согласно ГОСТ 17479.3-85, масло ВМГЗ не может быть изготовлено из восстановленной отработки. Используется только сырое первичное нефтяное сырье.

Контактная информация стрифор.

Производители декларируют, а ресурсные испытания подтверждают отличные потребительские свойства масла:

• низкая температура застывания (в пределах -60°C) позволяет фасовать, перекачивать и заправляться маслом в экстремальных условиях;
• широкий диапазон температур, при которых базовые характеристики не меняются, позволяет работать с этим продуктом практически в любой климатической зоне;
• благодаря отсутствию пенообразования, ВМГЗ может использоваться в гидравлических механизмах с малым диаметром поршней (где обычно «закипает» жидкость);
• малое химическое влияние на элементы гидропривода, антиокислительные свойства выше среднего;
• не создает взвесей и дисперсий, хорошо фильтруется в процессе эксплуатации.

Производители масла ВМГЗ

Ведущими производителями такого масла являются 4 самые крупные компании: «Лукойл», «Газпромнефть», «Синтоил», «ТНК».

Большинство потребителей данного масла отдают свой выбор в пользу компаний Лукойл и Газпром. Среди работников и водителей спецтехники есть устойчивое мнение, что гидравлические масла данных фирм производятся на одном и том же оборудовании из одинаковых фракций нефти.

Также часто можно услышать негативные отклики по поводу цен на импортные гидравлические масла, например самое просто масло Mobil будеть стоить в 2-3 раза дороже, чем ВМГЗ от отечественных производителей.

Важным аспектом при подборе гидравлического масло являются допуски, также как и при подборе моторного масла для автомобиля.

При выборе гидравлического масла важно выбирать качественный продукт, в противном случае вместе с некачественным маслом ВМГЗ приобретается еще и ряд проблем:

• Увеличенное загрязнение гидравлики
• Засорение фильтров
• Ускоренный износ и коррозия деталей

Как следствие, возникают простои в ремонтных или производственных работах, которые влекут за собой гораздо большие траты, нежели разница в цене между качественным маслом и дешевой подделкой.

Основной трудностью при выборе производителя ВМГЗ является практически одинаковый состав масел различных производителей. Связано это с относительно небольшим базовым набором присадок, который используют все компании. При этом, пытаясь выиграть в конкуренции, каждая из компаний-производителей будет делать акцент на тех или иных свойства масла, даже если оно не отличается от конкурента.

ВМГЗ или HVLP?

Сегодня на рынке представлено больше количество зарубежных гидравлических масел. Их выпускаю такие компании, как Shell, Mobil, Fuchs, Castrol, Bechem и другие. Они идут под индексом HVLP или HLP. Если их сравнивать с отечественными жидкостями от компаний ЛУКОЙЛ, Газпромнефть-СМ, Роснефть, ТНК, то существенных различий вы не обнаружите.

Пакеты присадок, используемых в маслах, у всех компаний одинаковы. Производителей базовых масел во всем мире не так уж и много. Тем не менее разница в составе присутствует. Все дело в том, что каждая компания стремится выделить определенные характеристики своей продукции. Одни улучшают температурные свойства, другие — антикоррозионные, третьи — увеличивают эксплуатационный срок жидкости и так далее.

Отечественным аналогам, которые поставляются на рынок не под торговой маркой, доверять не следует. Поэтому, если выбор пал на масла ВМГЗ, то лучше всего приобретать продукцию известных компаний: ЛУКОЙЛ, ТНК, Газпромнефть-СМ, Роснефть.

Выбор импортного масла обусловлен стоимостью самого оборудования. Порой разница в стоимости двух одинаковых материалов от разных производителей может составлять до 20 %. Как правило, на маслах не экономят владельцы нового оборудования и техники, на которые действует гарантийный срок. Поэтому они вынуждены использовать те жидкости, которые им предлагает сервисный центр официального дилера. Владельцы подержаной техники предпочитают отечественные фирменные масла и зарубежные составы средней стоимости.

Так или иначе при выборе гидравлического масла в первую очередь нужно руководствоваться инструкциями от производителей оборудования, а также доверять проверенным брендам и надежным поставщикам.

Аналоги

Как и у любого другого масла, у ВМГЗ имеются аналоги, схожие по составу.

Зарубежные аналоги обозначаются, как HLP или HVLP. По сути, HVLP — обновленная и усовершенствованная версия HLP, лучше адаптированная для высоких температур. Буква «Н» означает Hydraulic ( гидравлический), «V» — High Viscosity (высокая вязкость), а «Р» — Pressure (давление).

Соответственно, это масла с большим индексом вязкости, предназначенные для гидравлических систем с высоким давлением.

Зарубежные производители зачастую делают упор на лучшую износоустойчивость, или, к примеру, на повышенные антиокислительные качества своих масел.

Следует понимать, что основной состав все тот же, а перечисленные плюсы достигнуты только за счет увеличения доли тех или иных присадок в общем объеме масла.

Зарубежные аналоги ВМГЗ:

• Shell Tellus 15;
• Mobil DTE 11M;
• Teboil Hydraulic Oil 15;
• Castrol Hyspin AWS 15;
• Excel 15;
• Esso Univitij 43.

Цифра 15 в большинстве этих названий указывает на класс вязкости по ISO.

Советы эксперта по выбору и эксплуатации

Не следует использовать, ВМГЗ побывавшее в эксплуатации или жидкость низкого качества и уж тем более неизвестного происхождения.

Последствия эксплуатации не качественного ВМГЗ:

1. Высокий уровень загрязнения, внутренних деталей гидросистем.
2. Засорение и выход из строя фильтров.
3. Высокий уровень износа и коррозии внутренних составных частей.
4. Поломка, из-за совокупности вышеперечисленных факторов.

Мнение эксперта: Простой некоторых машин стоит очень дорого, поэтому следите за состоянием гидравлической жидкости и своевременно ее меняйте.

При выборе всегда берите от проверенных производителей. Основные свойства ВМГЗ у всех производителей почти одинаковые. Производители меняют набор антиокислительных и антикоррозийных присадок. Внимательно изучите состав и сделайте выбор именно того масла, которое поможет вам максимально на долго продлить жизнь гидросистем. Ни в коем случае не отталкивайтесь от цены.
Два основных фактора которые следует учитывать при выборе :

1. Набор свойств, которые предоставляет масло ВМГЗ (указанно в технической документации);
2. Известность бренда, и его авторитет среди пользователей гидросистем;