Масло ТСП 10: характеристики и его особенности

Краткое описание

Минеральное масло ТСП-10 изготавливается на основе сернистой нефти путем перегонки (дистиллята). Основа имеет оптимальную степень очистки, что гарантирует стабильные рабочие показатели в различных эксплуатационных условиях.

После перегонки, база насыщается депрессорными, диспергирующими и антикоррозийными присадками. Добавки повышают исходные свойства готовой формулы, что стабилизирует температурную вязкость, повышает антиокислительный показатель.

Характеристики масла

Технические характеристики трансмиссионного масла ТСП-10 следующие:

• Кинематическая вязкость ТСП 10 при температуре 100 градусов Цельсия стартует с показателя 10 мм²/с.
• Динамические показатели вязкости при 45 градусах по Цельсию составляют не более 300 Паскаль. Индекс вязкости при этом составляет не менее 90 единиц (также согласно нормам ГОСТа и техническим условиям)
• При нормальных условиях ТСП 10 имеет плотность на уровне 0,915 грамма на сантиметр кубический.
• Данные трансмиссионные масла имеют довольно низкую температуру вспышки, которая составляет 128 градусов по Цельсию.
• Зато температура замерзания достигает минус 40 градусов, что позволяет использовать его в самых экстремальных зимних условиях.
• В состав масла входят механические примеси, массовая доля которых составляет до 0,02 процента.
• Кроме этого, в составе масла присутствуют следы воды, а количество серы и хлора — повышенное и составляет от 1,6 процента и выше.
• Кроме прочего, масло ТСП 10 на отлично проходит тест на коррозию пластинок — как стальной так и медной.
• Смазывающий эффект имеет следующее представление — индекс задира находиться на уровне 470 Н, а нагрузка сваривания составила 3479 Н и выше.

Все данные характеристики отвечают ГОСТ 23652-79.

За рубежом пользуются успехом аналоги смазки ТСП 10, используемые для трансмиссий. Например, компания Shell изготовляет масло марки Spirax EP 80W, а компания Mobil изготавливает масло Mobilube GX SAE 80, а также множество других марок.

Благодаря устойчивым характеристикам трансмиссионное масло ТСП 10 можно использовать в любых видах транспорта. Поэтому оно получило широкое распространение как в легковых автомобилях, так и в грузовиках или тягачах, особенно тех, которые часто используются в зимнюю пору или находятся ближе к полярному кругу.

Свойства

Как и аналогичные марки трансмиссионных масел схожего применения, смазка ТСП-10 показывает высокую эффективность при наличии в приводах высоких крутящих моментов и контактных нагрузок, в том числе, и динамических. Используется в механических коробках и неэффективно для класса транспортных средств, которые оборудованы автоматическими трансмиссиями. Расшифровка марки: Т — трансмиссионная, С — смазка, полученная из нефти, содержащей серу, П — для коробок механических передач, 10 — минимальная вязкость в сСт.

Масло марки ТСП-10 включает в себя ряд обязательных добавок к базовому минеральному маслу, которые улучшают противоокислительные свойства продукта и подавляют разложение смазки при высоких температурах. Может использоваться также в узлах трения валов и осей, поскольку поддерживает несущую способность подшипников. В международной классификации соответствует смазкам группы GL-3.

Как расшифровывается

Стандартная расшифровка индекса масла TSP-10 выглядит так:

• Т — предназначено для трансмиссионных блоков;
• С — основа изготовлена из сернистой нефти;
• П — присутствуют дополнительные присадки;
• 10 — показатель кинематической вязкости.

Назначение

Трансмиссионная жидкость ТСП 10 соответствует эксплуатационным условиям малогабаритной грузовой, легковой и пассажирской техники. Характеристики продукта максимально раскрываются на червячных, конических, прямозубых и спирально-конических передачах.

Благодаря стабильным показателям вязкости, масло используется в сложных климатических условиях, где температурные пределы колеблются от -40 до +30 градусов Цельсия.

Область применения

Эта разновидность продукта разрабатывалась как смазочный материал, сильно нагруженных узлов трансмиссии. Часто применяют в северных регионах России.

Продукт используется в системах червячных и спирально-конических редукторов, а также в коробках передач с зубьями, профиль которых очерчен по эвольвенте окружности. Масла этого типа разрешено использовать в системах с нагрузкой 2500 Мпа.

Данные условия используются в различных агрегатах, выпущенных тяжелой промышленностью СССР. Масло ТСП-10 широко используется в коробке передач грузовых машин советского производства КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, УАЗ и ЗИЛ.

Но сегодня принята более современная международная классификация API. Согласно которой заменить можно на зарубежные аналоги, например Spirax S3 G 80W-90 от Shell или марки компании Esso Gear Oil GX 80W-90 и 85W-140. Также допускается замена смазкой British Petroleum Gear Oil 80 EP. Среди российских заменителей при отсутствии в наличии ТСП-10, маслами ТАП-15В или ТСП-15к .

Это значит, что данную жидкость можно использовать в редукторах тяжелой техники. Начиная от внедорожников и заканчивая грузовым автотранспортом.

Согласно классификации, смазка ТСП-10 соответствует стандарту 75W-80 и Gl-3. Этот материал можно усилить специальными присадками для возможности использования в условиях низких температур.

Трансмиссионное масло ТСП-10 не может похвастаться эффективностью в трансмиссиях, в которых используется моторное масло. Нельзя использовать данную жидкость в переднеприводных иномарках старых моделей и заднеприводных автомобилях ВАЗ.

ТСП 10 — популярный вид трансмиссионной жидкости. Масло обладает высокими эксплуатационными характеристиками и низким ценником. При сравнении с зарубежными аналогами данный продукт выигрывает не только по цене, но и качеству.

В погоне за импортным брендом некоторые автомобилисты забывают, что среди простых масел для таких узлов как механическая коробка передач, ведущий мост, раздаточная коробка можно подобрать хорошее отечественное масло с неплохими характеристиками и по значительно меньшей цене.

Одним из распространенных представителей трансмиссионных смазочных материалов, выпускаемых в России по ГОСТу, выступает ТСП-10. Стандарт по этот продукт разрабатывался еще в СССР. И сегодня он практически без изменений используется в производстве современных жидкостей этой марки для механических КПП и других узлов трансмиссии.

Техника безопасности

Как и всякий продукт, сделанный из нефти, трансмиссионное масло ТСП 10 легко воспламеняется. Кроме того, оно достаточно токсично. Учитывая это, обращаться с данным нефтепродуктом надо осторожно, следовать установленным правилам безопасности:

• не использовать смазку около открытого огня;
• все процедуры с автомаслом выполнять в специальной одежде;
• не проливать автомасло;
• все применяемое оснащение должно быть герметичным.

В обычном климате ТМ 3 9 возможно заливать зимой. На Крайнем Севере этот расходник имеет круглогодичное применение. Он предназначается для заливки в грузовики («Урал», КАМАЗ, КрАЗ).

Унификация

Соответственно с различными классификациями, автомасло может называться:

• ГОСТ 23652-79;
• API GL-3;
• SAE 80W.

Множество отечественных предприятий, занимающихся производством продуктов из нефти, работают не только по ГОСТу, но и по своим техническим условиям, технологиям.  Свои технические условия заводы используют, если не могут привести изготавливаемую продукцию в соответствие с требованиями ГОСТа.

Ничего страшного в этом нет, продукты, производимые по стандартам, отличным от ГОСТа, располагают хорошими эксплуатационными показателями.

Производить нефтепродукт можно, если оформить специальный допуск к изготовлению и использованию. Если автомасло оказалось в магазине, значит, оно сертифицировано, хотя и не так строго, как «гостовский» продукт.

Зарубежный транспорт также нуждается в смазке. Ввиду этого автомасла для трансмиссии, как и моторные, делятся на категории соответственно с общепринятыми классификациями:

• SAE — по характеристикам вязкости;
• API — по показателям эксплуатации.

Аналогом смазки за границей считается:

• «Спиракс ЭП» от фирмы «Шелл»;
• «Гир Ойл ЭП» от фирмы «БП»;
• «Гир Ойл ЦП» от «Эссо»;
• «Мобилуб» от компании «Мобил».

И ГОСТ, и API обобщенно характеризуют нефтепродукт, не вдаются в качественные характеристики. Ввиду этого эксплуатационное руководство, прилагающееся к любой технике, считается важным информационным источником. В нем всегда есть сведения, помогающие определить, смазка какой плотности будет оптимальной.

ТСП 10 остается популярным уже несколько лет. Его эксплуатационные показатели прекрасно сбалансированные, позволяют использовать расходник в суровых климатических условиях.

Стоимость ТСП 10 относительно невысокая. Аналоги, сделанные за рубежом, значительно хуже этого автомасла как по показателям эксплуатации, так и по цене.

ТСП 10 возможно применять в грузовиках, легковушках, тепловозах — везде, где трансмиссия испытывает высокую нагрузку. В особенности данная смазка распространена на Крайнем Севере.